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噸袋:實際生活中對噸袋的幾點建議

噸袋是海運、鐵路及公路交通運輸管理中常見的運輸產品包裝。隨著中國改革創新開放的深入、國民社會經濟的發展,對柔性噸袋的需求進行不斷通過增加。同時,近幾年對噸袋的檢測主要任務也逐年增加,特別是增加了對噸袋質量的仲裁檢驗,要求質檢機構為仲裁機構建設提供一個科學技術可靠的數據,從而對檢測系統工作提出了具有更高的要求。GB10454—1989“柔性集裝袋”標準已實施十多年了,結合學生我們需要長期的 檢測研究工作,談談噸袋測試工作中的幾個方面問題。

1.GB10454-1989《噸袋技術要求》規定,噸袋尺寸的極限公差小于1000 mm±20 mm,大于1000 mm±30 mm。

2.GB10454-1989標準表5規定了噸袋的材質指數,即布口和出嘴的強度,要求為≥828N5cm。由于這部分布料負擔壓力小,在長期檢測工作中,發現廠家在這部分布料沒有使用高強度,而且在實際使用過程中也沒有發現任何影響,但如果按照現行標準進行檢測,那么測試結果不合格,我們建議現場應適當降低基布的強度指標。

3.噸袋的測試方法。

關于圓形噸袋直徑的測量,gb10454 -- 1989標準規定了測量圓形噸袋折疊直徑并將其轉換為直徑的方法。我們知道一些圓形噸袋的原料是圓柱形的布。為了計算成品袋的直徑,在生產過程中可以方便地測量折疊直徑。然而,某些圓形噸袋的原材料不是圓筒布,而是平面布,在生產加工過程中應將圓周折算成直徑,在縫制過程中可能會造成成品袋直徑誤差。

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